城市轨道交通控制时间:2016-05-10 13:38:42 点击:
城市轨道交通控制(通信信号方向)专业介绍
 
一、专业培养目标
培养面向北京市轨道交通、铁路行业基层生产、服务和管理一线职业岗位,培养具有较好的计算机软、硬件应用能力、较强工作适应能力;具有较扎实的轨道交通基础理论知识、相关机电设备专业知识、现代通信技术或信号技术及列车自动控制方面基本专业知识、职业技能技术和实践经验的,能从事轨道通信信号系统设备维护、检修、管理、安装、施工工作和通信信号设备一般维护管理和使用的高素质技能型专门人才。即高职毕业文凭 + 职业资格证书的“双证融合”的技能型的学生,进而实现校企零距离真正对接的专业培养目标 。
 
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          通信信号专业委员会探讨专业建设
二.专业培养特色
城市轨道交通控制(通信信号方向)订单班
我院城市轨道交通控制(通信信号方向)专业与北京市地铁运营有限公司通信信号公司合作,采取订单培养模式。“订单式”培养计划由校企共同制定,前两年公共课和专业基础课主要由学校负责,第三年专业核心课和毕业实践环节主要由企业负责。学生修完规定的理论、实践课程,可靠取企业需求的职业资格证书。经考核达到地铁公司技术人员标准,公司将优先录用为员工。

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                           通信信号专业订单式培养
三、就业面向岗位
本专业主要面向城市轨道交通、铁路等工程部门从事轨道通信信号系统设备维护、检修、故障处理、管理和安装施工等应用型技术工作岗位。
 
 

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                   通信信号专业对口实习单位 
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                                                                                      通
信信号专业工作环境
 

四、专业主干课程
电工电子技术及应用、微机原理与接口技术、数字信号处理技术、车站计算机联锁控制技术、城市轨道交通运行控制、城市轨道交通设备控制系统、列车自动控制技术、城市轨道交通信号与通信系统、自动售检票系统(AFC)、通信/信号故障处理、电气集中工程设计与施工等。


  五、专业就业优势
1、市场需求巨大
近年来,北京地铁建设的规模和速度有目共睹。到2011年底,北京轨道交通运营总里程达到372km;根据规划,到2015年底,北京轨道交通运营总里程将达到703km。随着新线的陆续开通,人才的需求量相当巨大。
2、推荐就业优势
我院城市轨道交通控制(通信信号方向)专业与北京市地铁运营有限公司通信信号公司合作,采取订单培养模式。根据校企合作协议,学生经过三年学习,经考核达到地铁公司技术人员标准,公司将优先录用为员工。
 
六、实践教学条件
本专业具有国内领先的校内实训基地,实训基地建设得到国家专项财政支持。与合作企业北京地铁运营有限公司合作成立4个校外实习基地。在校内外实训基地开展认识实习、客运组织实训、行车组织实训、设备控制实训、城市轨道交通运营管理综合实习、顶岗实习等实践教学环节。

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校内实训基地

七、取证
1、计算机二级证
2、低压电工证  
3、信号工初、中级资格证
4、通信工初、中级资格证
 
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                                                                                                低压电工证
                                                                                           
 
 

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